近日，通用汽車公布了一項關于其田納西州工廠生產計劃的調整。據CNBC報道，通用汽車決定在今年內終止凱迪拉克XT6在該工廠的生產，轉而投產另一款車型。

具體而言，通用汽車計劃在年底前停止在春山工廠制造三排座SUV XT6，但將繼續保留XT5的生產線，并計劃至少延續到2026年底。這一變動已通過內部通知的形式告知了工廠員工，并獲得公司的正式確認。

通用汽車發言人強調，此次調整并非受關稅影響，而是凱迪拉克品牌先前宣布的戰略調整的一部分。該戰略旨在推出一系列純電動轎車、跨界車和SUV，以豐富產品線。

凱迪拉克曾有一個雄心勃勃的計劃，即在2030年前僅銷售電動汽車，然而，這一戰略已被放棄，取而代之的是更加靈活的產品推廣策略。在過去的一年里，凱迪拉克推出了六款新車或改款車型，包括電動和燃油車型，以滿足不同市場的需求。

值得注意的是，田納西工廠自2022年起就開始生產凱迪拉克的首款電動汽車Lyriq。近期，該工廠還啟動了中大型三排座SUV Vistiq的生產，這一車型在很大程度上接替了XT6的生產任務。

根據內部通知，由于XT5的強勁市場需求，原本計劃在今年底停產的該車型將繼續生產。去年，XT5的銷量在凱迪拉克品牌中排名第三，僅次于Escalade SUV和Lyriq。

凱迪拉克在電動汽車領域取得了顯著進展，已推出多款純電SUV車型，包括中型SUV Lyriq、全尺寸SUV Escalade IQ、中大型SUV Vistiq以及中型SUV Optiq等。其中，Lyriq和Optiq在中國市場分別以“銳歌”和“傲歌”命名銷售。

然而，XT6自2019年發布以來，銷量一直未能達到預期，年均銷量約為19000輛。作為通用汽車三排座跨界車系列中的最后一款，XT6與GMC Acadia共享許多部件，且售價相對較低。

通用汽車還宣布，將在5月12日所在的一周內安排工廠停工，并對員工進行臨時裁員，以調整庫存和生產需求。這一舉措旨在確保生產計劃的順利過渡和資源的合理配置。