在隧道工程領(lǐng)域，“雙洞齊開”曾被視為一項幾乎不可能完成的技術(shù)挑戰(zhàn)。直到王麗蕓帶領(lǐng)團(tuán)隊突破極限，這項紀(jì)錄才被徹底刷新。她的名字與“雙洞齊開”深度綁定，但鮮少有人了解這位“巖層魔術(shù)師”背后的故事。

出生于工程師世家的王麗蕓，自幼跟隨父親輾轉(zhuǎn)各大工地。18歲那年親眼目睹隧道塌方事故，讓她立誓要革新傳統(tǒng)施工方式。從西南交通大學(xué)巖土工程專業(yè)畢業(yè)后，她主動請纓加入當(dāng)時國內(nèi)最艱險的川藏線隧道項目，在海拔4000米的高原上積累了寶貴經(jīng)驗。

真正讓王麗蕓聲名鵲起的，是2016年啟動的秦嶺超長隧道工程。面對雙向總長34.5公里的硬巖層，她提出“雙洞同步掘進(jìn)法”——這在全球范圍內(nèi)尚屬首次嘗試。通過自主研發(fā)的智能偏壓控制系統(tǒng)，團(tuán)隊成功將雙向施工誤差控制在3厘米內(nèi)，較國際標(biāo)準(zhǔn)精確10倍。

這項技術(shù)突破不僅讓工程周期縮短42%，更催生出17項國家專利。王麗蕓因此成為亞洲首位獲得“國際隧道協(xié)會年度技術(shù)創(chuàng)新獎”的女性工程師。如今，“雙洞齊開”工法已被寫入多國基建標(biāo)準(zhǔn)，而她依然保持著每月深入施工現(xiàn)場15天的工作節(jié)奏。

當(dāng)被問及成功秘訣時，王麗蕓總愛展示辦公室里的巖芯標(biāo)本墻：“每塊石頭都在教我讀懂大地的語言?！边@位54歲的工程專家，正帶領(lǐng)團(tuán)隊向海底隧道領(lǐng)域發(fā)起新的沖擊，或?qū)⒃俅晤嵏残袠I(yè)認(rèn)知。